Opony clincher z dętkami
To powszechnie stosowane i łatwe w założeniu opony, o które łatwo dbać. Opony są zakładane na obręcz z rantem, a ciśnienie utrzymują dętki.
Zobacz szosowe opony clincher z dętkami
To powszechnie stosowane i łatwe w założeniu opony, o które łatwo dbać. Opony są zakładane na obręcz z rantem, a ciśnienie utrzymują dętki.
Zobacz szosowe opony clincher z dętkamiOpony bezdętkowe nieprzerwanie zyskują na popularności. Są one zakładane na obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego i napełniane uszczelniaczem, który ogranicza problemy z flakami uszczelniając małe nacięcia i przebicia. Opony bezdętkowe stanowią świetny wybór w przypadku szerszych opon szosowych wykorzystywanych z niższym ciśnieniem dla większego komfortu.
Zobacz szosowe opony bezdętkoweTrzy kluczowe czynniki przy wyborze opon do roweru szosowego
Szersze opony szosowe pochłaniają w większym stopniu nierówności i oferują lepszą przyczepność. Zadaniem dla rowerzystów jest upewnienie się, że opony zmieszczą się w ramie. Przy widelcu przednim i trójkącie tylnym powinien występować prześwit między oponą a ramą wynoszący co najmniej 5 mm.
Opony szosowe stają się coraz szersze i nie bez powodu. Kiedyś 23 mm były standardem, a obecnie większość rowerzystów wybiera 28 mm. Szersze opony 700 x 28 mm pochłaniają nierówności, poprawiają przyczepność i dodają pewności w zmiennych warunkach.
Jeśli na trasach spotykasz trudne odcinki szosy, wybierz oponę z wbudowanym zabezpieczeniem przed przebiciami. Pasy wzmacniające pod bieżnikiem i odporne na przecięcia ściany boczne to zastosowane w nich rozwiązania pomagające w przeciwdziałaniu flakom.
Szersze opony szosowe poprawiają wrażenia z jazdy wyłącznie przy odpowiednim ciśnieniu. Skorzystaj z pomocy sklepu rowerowego lub kalkulatora ciśnienia opon online, który uwzględnia ciężar roweru i rowerzysty, rozmiar opony i koła oraz nawierzchnię.
Pokochaj lub zwróć. Jeśli produkt nie spełnia oczekiwań, przyjmiemy go z powrotem
Dowiedz się więcejSzkolenie ze wszystkiego, co związane z oponami. Wszystko czego potrzebujesz, by jechać.
Dowiedz się więcej